Contenu de la revue :
- Apparence
- Salon
- Spécifications Lamborghini Aventador SVJ 2019
- Systèmes de sécurité
- Coût et configuration de la Lamborghini Aventador SVJ 2019
La Lamborghini Aventador est l'une des supercars premium à moteur central les plus "cool", combinant un look spectaculaire, un intérieur luxueux et un rembourrage de haute technologie.
Les débuts officiels de la nouveauté ont eu lieu en 2011, et en 2016, la supercar a subi un restylage planifié, au cours duquel elle a été sensiblement mise à jour à l'intérieur et à l'extérieur, et a également reçu une suspension reconfigurée.
En août 2018, le constructeur a présenté la modification la plus extrême du modèle, nommée Lamborghini Aventador SVJ, où la dernière abréviation est une abréviation pour Super Velose (super rapide) et Jota (une référence au modèle concept Miura 400Jota). Par rapport à l'Aventador classique, la nouveauté a reçu de nombreuses améliorations cosmétiques, dont la plupart visent à améliorer les caractéristiques aérodynamiques de la supercar.
Avec un peu d'avance sur nous-mêmes, la version SVJ est actuellement la voiture de série la plus rapide de la Nordschleife sur les routes publiques, enlevant ce titre à la Porsche 911 GT2-RS de 700 chevaux.
Extérieur Lamborghini Aventador SVJ
Aventador SVJ "museau" agressif arbore une optique de phare élégante, deux fentes d'admission d'air étroites et un tout nouveau pare-chocs avant, qui a reçu plusieurs sections d'entrées d'air et un grand nombre d'éléments aérodynamiques de toutes sortes.
Profil explosif Il est doté de jupes de seuil en carbone uniques, d'énormes prises d'air situées juste derrière les portes latérales et de grandes roues en alliage exclusives enveloppées de caoutchouc Pirelli P-Zero Corsa à profil bas et complétées par des freins en céramique de carbone de qualité supérieure.
Flux de supercar arbore des feux latéraux spectaculaires, un pare-chocs massif avec un puissant diffuseur aérodynamique et deux gros tuyaux d'échappement.
Il convient également de souligner la présence d'un couvercle de compartiment moteur spectaculaire, dans lequel est construite une entrée d'air supplémentaire avec des amortisseurs à commande électronique, ainsi qu'une double aile bizarre.
Les ingénieurs de Lamborghini doivent être crédités car sur le plan aérodynamique, la nouvelle SVJ est une œuvre d'art - la voiture est équipée d'un grand nombre d'éléments aérodynamiques et d'un vaste réseau de conduits d'air intégrés, qui se trouvent sur le becquet arrière.
Les dimensions extérieures, par rapport à une Aventador ordinaire, restent les mêmes :
| Longueur, mm | 4797 |
| Largeur, mm | 2030 |
| Hauteur, mm | 1136 |
| Empattement, mm | 2700 |
| Jeu, mm | pas plus de 115 |
Le constructeur n'annonce pas la garde au sol exacte de la nouveauté, mais il est peu probable qu'elle dépasse (voir tableau) 115 mm, qui apparaissent dans les données du passeport de l'Aventador standard.
Intérieur de l'Aventador SVJ
Le design intérieur de la supercar n'est pas différent du modèle Aventador S, sauf qu'il utilise plus de daim et de fibre de carbone dans sa décoration.
Une fois à l'intérieur d'une voiture pour la première fois, l'architecture originale du tableau de bord avant attire le regard, où une console centrale massive couronnée d'un grand écran multimédia central, une unité de commande de microclimat et toute une série de boutons et de commutateurs évoque un plaisir particulier.
Directement devant le conducteur se trouve un écran de tableau de bord LCD grand format, ainsi qu'un élégant volant multifonction à trois branches avec une jante inférieure de coupe sportive.
Salon de supercar strictement biplace, et le conducteur et le conducteur avant se voient proposer des sièges baquets sport avec appuie-tête intégrés et un excellent maintien latéral. La qualité des matériaux et de la fabrication est exactement de qualité supérieure et ne soulèvera pas de questions, même de la part des critiques les plus sévères.
Volume du coffre, situé à l'avant de la voiture, n'est que de 140 litres, cependant, pour cette catégorie de voiture, cela peut difficilement être considéré comme un inconvénient.
Spécifications Lamborghini Aventador SVJ 2019
L'Aventador SVJ est propulsé par un puissant V12 de 6,5 litres, qui a été porté à 770 chevaux et 720 Nm de couple. A titre de comparaison, dans la version "S", la puissance de la centrale est de 750 ch. (690 Nm).
Le moteur est associé à un robot ISR moderne et performant à 7 vitesses, grâce auquel l'accélération de 0 à 100 prend environ 2,8 secondes, tandis que la voiture atteint 200 km/h en 8,6 secondes.
La vitesse maximale déclarée par le constructeur est de 351 km/h. La consommation exacte de carburant n'est pas connue, mais selon des informations privilégiées, en cycle mixte, la voiture consomme plus de 17 l/10 km.
Au cœur de la supercar se trouve une monocoque en fibre de carbone, qui est une capsule fermée avec des languettes en aluminium intégrées, à laquelle les sous-châssis sont boulonnés.
La voiture dispose également d'un châssis entièrement orientable et d'un système d'amortisseur adaptatif avec un mélange magnétorhéologique. De plus, le constructeur a reconfiguré la direction, le système de freinage antiblocage et l'ESP, et a également équipé la voiture de barres anti-roulis 30 % plus rigides.
Le freinage de la Lamborghini Aventador SVJ est constitué de freins en carbone-céramique avec disques de 400 mm et étriers à 6 pistons et 380 mm avec étriers à 4 pistons sur les essieux avant et arrière, respectivement. Selon le constructeur, une voiture n'a pas besoin de plus de 30 m pour s'arrêter à 100 km/h. Voir aussi le classement des voitures les plus rapides du monde.
Une attention particulière doit être portée à la technologie propriétaire d'aérodynamique active ALA 2.0, qui a d'abord été testé sur le Huracan Performante. Son essence réside dans le fait que l'ordinateur contrôle automatiquement des amortisseurs spéciaux situés sur tout le périmètre de la carrosserie. Cela vous permet de contrôler la quantité d'appui, en obtenant soit une "vitesse maximale" plus élevée, soit un comportement plus stable de la voiture lors des virages à grande vitesse.
Systèmes de sécurité pour la nouvelle Lamborghini Aventador SVJ
Comme les autres modèles Lamborghini, la version spéciale de l'Aventador SVJ a dans son arsenal un nombre suffisant d'assistants et de systèmes modernes responsables de la sécurité des passagers... Parmi eux:
- ABS avancé ;
- Système de stabilisation ;
- optique LED;
- Freins en carbone-céramique;
- Airbegs en cercle;
- systèmes ЕВD et ТСS ;
- La ceinture de sécurité;
- Capteurs de surveillance de la pression des pneus et bien plus encore.
Une liste plus précise des systèmes de sécurité sera annoncée à l'approche du début des ventes de nouveaux articles.
Options et prix Lamborghini Aventador SVJ 2019
On sait que les débuts officiels de la nouvelle Lamborghini Aventador SVJ auront lieu à l'automne, dans le cadre du Mondial de l'Auto de Paris, après quoi la voiture sera disponible à l'achat.
Certes, il convient de noter que tout le monde ne pourra pas devenir propriétaire de la version SVJ, car pas plus de 9 cents exemplaires ne seront publiés au total. Le prix préliminaire est de 349,12 milliers d'euros ou 404,07 milliers de dollars (environ 27,52 millions de roubles).
En standard, la voiture recevra :
- 6 coussins gonflables ;
- Centre multimédia avec écran tactile ;
- Optique bi-xénon et feux de position à LED ;
- Décoration intérieure combinée;
- Paquet de sécurité ;
- Climatisation pour 2 zones ;
- Système de freinage en céramique de carbone;
- Rouleaux en alliage léger R20 et R21 sur les essieux avant et arrière, chaussés de pneus spéciaux Pirelli P-Zero Corsa ;
- Transmission à traction intégrale ;
- Système d'amortissement adaptatif et plus.
Conclusion
La Lamborghini Aventador SVJ est une hypercar unique qui bénéficie d'un excellent aérodynamisme, d'un intérieur de première classe et d'un puissant moteur 12 cylindres qui récompense la voiture avec une dynamique explosive. Voir aussi les caractéristiques de la nouvelle hypercar Lamborghini Sian.
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