Avis Citroen C1 2019-2020 - spécifications et photos

Contenu de la revue :

• Apparence
• Salon de hayon
• Caractéristiques
• Systèmes de sécurité
• Prix ​​et configuration

La première impression de la compacte Citroën C1 2018 est une citadine compacte qui peut non seulement plaire par ses dimensions, mais aussi surprendre par de bonnes caractéristiques techniques. Le choix de l'acheteur est proposé en deux variantes de carrosserie de la Citroën C1 à hayon 2018, en version 3 portes ou 5 portes. La seule différence entre les voitures est la partie latérale et les détails intérieurs individuels.

Pour la première fois, la première génération de la citadine Citroën C1 a été présentée en 2005 au Salon de l'automobile de Genève, la voiture n'a atteint le marché russe qu'en 2010 et est immédiatement devenue très demandée par les amateurs de conduite en ville. La Citroën C1 de deuxième génération a été présentée en 2014 au même Salon de l'automobile de Genève. Les différences par rapport à la première génération sont importantes, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. La nouvelle Citroën C1 2018-2019 a reçu de nouvelles optiques avant, une partie arrière mise à jour et un intérieur plus moderne, mais reste toujours une citadine compacte.

Concurrents :

• Chevrolet Spark 2019
• Toyota Aygo 2019
• Suzuki rapide
• Vision intelligente
• Ravon R2

Extérieur de la nouvelle berline Citroën C1 2018-20219

L'apparence de la deuxième génération de Citroën C1 2019-2020 est particulière et pas immédiatement familière. L'avant du hayon a reçu le plus de changements, au lieu d'optiques larges et ouvertes, les concepteurs l'ont divisé en deux, comme le Nissan Juke. L'optique principale est ronde avec des verres surlignés, tandis que la seconde partie de l'optique est réalisée en forme de cils et donne à la nouvelle Citroën C1 2018 un style plus diabolique. Dans ce document, les concepteurs ont mis en œuvre des dimensions et des indicateurs de direction. Pour deux options, les lampes halogènes ont servi de base ; malheureusement, les optiques LED ne sont pas fournies par le fabricant.

Centre avant La Citroën C1 2019-2020, comme l'optique, se divise en deux parties. La partie supérieure est occupée par une pseudo-calandre avec un logo caractéristique de l'entreprise, la partie inférieure est réservée à la calandre, qui est aussi la principale pour le refroidissement du moteur. En plus du refroidissement, cette calandre dispose d'un panneau pour les plaques d'immatriculation et de plusieurs capteurs pour les systèmes de sécurité. De plus, les concepteurs ont décidé de mettre en valeur le pare-chocs latéral de la Citroën C1 2018 en installant des feux de circulation à LED dans de petits évidements verticaux.

Le capot de la citadine à hayon Citroen C1 2018-2019 est petit, comme il se doit pour ce genre de voitures. Pour donner plus de colère à une petite voiture, deux lignes nettes ont été tracées sur les côtés de l'optique aux jambes de force avant. Le pare-brise à hayon est normal, mais la partie supérieure a une petite partie enveloppée, bien qu'elle soit en deçà du verre panoramique. Quant au pare-brise chauffant, seul dans la configuration supérieure de la Citroën C1 2018, le chauffage partiel est disponible dans la zone du parking des essuie-glaces.

Partie latérale citadine à hayon Citroen C1 2018-2019 dépend de la configuration, l'acheteur se voit proposer de choisir entre une option 3 oh ou 5 portes. Les passages des roues avant et arrière se sont avérés aplatis, de la porte avant aux butées arrière, les concepteurs ont ajouté une ligne divisant la Citroën C1 à hayon en une partie supérieure et inférieure. Sur la même ligne, des poignées de porte ont été placées, peintes selon la norme pour correspondre à la couleur de la carrosserie. Moyennant des frais, le fabricant propose de peindre les poignées pour qu'elles correspondent à la couleur du boîtier du rétroviseur, d'une couleur individuelle ou d'ajouter une doublure chromée.

Les portes de la Citroën C1 2018 méritent une attention particulière ; pour une configuration 3 portes, force est de constater que les portes sont longues avec de grandes baies vitrées. Il y a une légère différence pour la configuration 5 portes, les portes avant sont plus petites, mais les portes arrière sont presque au ras des pieds arrière. Une autre nuance des portes arrière de la Citroën C1 2018-2019 est l'absence totale de vitres électriques, la raison en est le cadre de porte lui-même et ses dimensions. Comme le lève-vitre ne peut pas être installé en raison de la taille de la porte arrière de la Citroën C1 2018, les concepteurs ont fabriqué la fenêtre habituelle, similaire à celles qui sont installées sur les gros SUV ou les crossovers. Comme on dit, c'est à la fois pratique et pratique, en fait c'est bien mieux qu'un verre terne du tout.

Rétroviseurs latéraux La Citroën C1 2019-2020 est tout aussi neuve que la plupart des carrosseries. Selon les souhaits ou la configuration choisie, la couleur du boîtier de rétroviseur peut être dans la couleur de la carrosserie, sous le toit, ou même peinte individuellement. Selon la norme, les rétroviseurs de la Citroën C1 2018 sont équipés d'un réglage électrique, d'un chauffage et d'un rabattement automatique ; en option, vous pouvez ajouter de la mémoire pour deux modes de réglages.

Parmi les éléments décoratifs du côté de la Citroën C1 2019-2020, il convient de noter la couleur des jambes de force avant et arrière. Ici, comme on dit, tout dépend de vos envies et de vos goûts. En plus de la teinte standard dans une teinte neutre par rapport à la carrosserie et au toit, le constructeur propose de la peindre dans sa propre teinte, rendant ainsi la berline unique.

La couleur de la carrosserie de la Citroën C1 2018-2019 est la plus diversifiée, des teintes vives aux teintes classiques :

• gris clair métallisé ;
• émail blanc;
• émail mentholé;
• émail beige;
• émail rouge;
• gris foncé métallisé ;
• noir métallisé ;
• bleu métallique.

Selon la norme, la carrosserie de la Citroën C1 à hayon 2018 est peinte en gris clair métallisé, pour une couleur dans l'une des nuances d'émail, vous devez payer environ 200 $, et pour une autre couleur métallique, le supplément est de 350 $. En plus de la couleur de la carrosserie, le constructeur propose de peindre le toit de la Citroën C1 lui-même dans une teinte différente, ils proposent au choix : noir, gris clair ou menthol. De la même couleur que le toit du hayon, le constructeur propose de peindre la carrosserie des rétroviseurs latéraux afin de rendre la voiture encore plus unique.

La base de la nouvelle Citroën C1 à hayon 2018-2019 était des jantes en acier de marque 14 "avec pneus 165/65 ou des jantes en alliage 15" avec pneus 165/60. Les derniers disques sont disponibles en deux teintes : noir et argent.

Derrière la nouvelle Citroën C1 à hayon 2018-2019 est complètement la même pour la configuration 3 oh ou 5 portes. Une attention particulière est portée au couvercle du coffre, d'une part, il est grand, la moitié de la hauteur de la voiture, et d'autre part, il est fait d'une seule pièce de verre. D'une part, une telle démarche de conception est inhabituelle pour une voiture compacte Citroen C1 2018, mais d'un point de vue pratique, ce n'est pas la meilleure solution. A la moindre erreur ou ébréchure, tout le mécanisme du coffre devra être changé.

Les pieds arrière de la Citroën C1 à hayon 2018-2019 ont été entièrement refaits, la couleur de fond est uniquement noire, la base est uniquement LED, et pour un meilleur effet, les éléments des pieds ont été mis en évidence dans des cellules séparées. Sur le fond du couvercle de coffre noir, de tels pieds sont très attrayants.

Pour ouvrir le coffre de la Citroën C1, un bouton spécial a été sorti dans le pare-chocs et une poignée en plastique a été ajoutée sur le couvercle, il n'y a tout simplement pas d'autres options. Tout en haut du coffre est décoré d'un petit becquet avec répétiteur d'arrêt à LED. Le pare-chocs arrière de la Citroën C1 à hayon 2018 a l'air simple, un petit liseré ovale, une encoche pour les plaques d'immatriculation et une caméra de recul.

Il semblerait qu'après ce qu'il a vu, la compacte Citroën C1 à hayon 2018 surprendra peu, mais toujours un point culminant sur le toit de la voiture. Selon l'équipement, la voiture peut être avec un toit plein, avec un toit ouvrant panoramique à commande électrique, un grand toit panoramique ou un toit en tissu qui peut transformer la voiture en un petit cabriolet. L'avant du toit du hayon est décoré d'une petite antenne fouet.

Selon le constructeur, initialement Citroën C1 2018-2019 n'était pas équipé de rails pour fixer une galerie de toit supplémentaire, de tels rails sont disponibles en option, et ils proposent également de petites barres de toit de marque. En général, l'apparence de la nouvelle Citroën C1 2018 correspond à tous égards à une citadine. De plus, la nouveauté s'est avérée élégante et inhabituelle, réalisée dans le style de la marque.

Intérieur hayon Citroen C1 2019-2020

L'intérieur de la Citroën C1 à hayon 2018-2019 est spacieux, malgré les dimensions compactes de la voiture.Quant au panneau avant, il y a du minimalisme et de la compacité dans les moindres détails. Comme dans la première génération, les concepteurs ont regroupé autant que possible les capteurs et les systèmes de contrôle afin d'allouer un espace plus spacieux.

Panneau avant compact et pas tout à fait familier par rapport aux concurrents. La console centrale ressemble à un visage de robot, un grand écran multimédia 7 ,, un bouton de stationnement d'urgence et un microphone sur les côtés et un panneau de commande de climatisation avec un petit écran monochrome au centre. Le système d'exploitation Android Auto, modifié spécifiquement pour ce modèle, a servi de base au multimédia. De plus, un hotspot Wi-Fi et des communications mobiles 4G LTE ont été installés à bord de la Citroën C1 2018-2019. Au-dessus de l'écran, à l'extrémité du panneau, se trouve un conduit d'air, bien que sa forme ressemble plus à un haut-parleur.La console centrale se termine par un petit évidement pour ranger des gadgets ou de petites choses. Il y a aussi une recharge à partir d'un port USB, une prise 12V et une entrée AUX. Le tunnel entre les sièges semble beaucoup plus simple et compact, quelle que soit la configuration de la Citroën C1 2018-2019, un levier de vitesses, deux porte-gobelets et un frein à main mécanique se trouvent ici.

Les sièges de la Citroën C1 à hayon 2018-2019 ont reçu une forme plus sportive, notamment sièges avant... Les concepteurs ont créé un dossier monolithique avec appuie-tête, ajouté un bon soutien latéral et un ajustement très confortable. Les sièges avant de la Citroën C1 2018-2019 peuvent être réglés mécaniquement ou électriquement. Les options de réglage minimales sont généralement de 4 directions pour le siège conducteur et passager.

Une autre nuance petite mais agréable est les sièges avant chauffants. Comme il se doit pour les voitures françaises, le bouton d'allumage et d'extinction du chauffage doit être recherché sur le côté, sur le siège lui-même. C'est ainsi que le contrôle est mis en œuvre sur de telles voitures compactes, de plus, il ne prend pas de place sur le panneau avant.

Deuxième rangée de sièges La Citroën C1 2018-2019 est conçue pour embarquer trois passagers, mais pas un gros gabarit. Deux passagers seront plus à l'aise, surtout dans une berline trois portes. La proportion de rabattement de la deuxième rangée de sièges 50/50, comme l'écrivent les propriétaires, cela vous permet d'augmenter l'espace du coffre si nécessaire, tandis qu'un passager peut tenir dans la deuxième rangée.

Revêtement intérieur La Citroën C1 2019-2020 est très différente. A la demande de l'acquéreur ou selon la configuration choisie, il peut y avoir une sellerie en tissu ou en cuir. Le revêtement en tissu comprend une partie latérale noire et un insert central coloré, et la partie centrale du siège est disponible en rouge, bleu et gris. Sellerie intérieure en cuir en noir uniquement. En plus de l'habillage intérieur de la Citroën C1 2018-2019, le constructeur propose de choisir des inserts sur le pourtour de l'habitacle, notamment des revêtements plastiques pour la face avant, les couvre-portes, ainsi que des inserts sur le tunnel central. En conséquence, l'intérieur de la Citroën C1 2018-2019 se révélera lumineux, riche et élégant. Le fabricant ne limite pas l'acheteur dans le choix et la combinaison de l'intérieur. De plus, il existe la possibilité d'une garniture individuelle pour l'intérieur du hayon.

Il s'est avéré non moins attrayant siège du conducteur la nouvelle Citroën C1 2018-2019, les concepteurs ont également essayé de la minimiser, tout en la faisant ressembler à des voitures Mini. Le tableau de bord est de forme ronde, avec un petit écran monochrome au centre. A gauche du compteur de vitesse se trouve un compte-tours digital, à droite des capteurs et indicateurs de divers instruments de la Citroen C1 2018.

Le volant de la Citroën C1 2018-2019 est resté pratiquement inchangé, comme la plupart des modèles de la marque, il est conçu pour trois rayons dont deux sont réservés aux boutons de fonction. Les rayons ne sont pas longs par rapport au milieu, de sorte que le volant lui-même est confortable et facile à tenir dans vos mains. Le volant peut être réglé en hauteur et en profondeur à l'aide d'un entraînement mécanique.

À première vue, l'intérieur de la Citroën C1 2018-2019, bien qu'il semble compact, en fait, il est spacieux et spacieux. Quant à la garniture intérieure du hayon, elle est lumineuse et moderne, ce qui signifie que la voiture sera en demande auprès d'un jeune public d'acheteurs.

Spécifications Citroën C1 2019-2020

Contrairement à la variété de l'intérieur et de l'extérieur de la Citroën C1 2018-2019, les caractéristiques techniques sont moins bonnes. Vous avez le choix entre deux moteurs à essence à 3 cylindres, d'un volume de 1,0 et 1,2 litre. Une transmission manuelle à 5 vitesses ou une boîte de vitesses robotisée à 5 vitesses est installée en tandem avec le moteur. 2018-2019 Citroen C1 hayon moteur avant uniquement.

Comme vous pouvez le constater, la nouvelle Citroën C1 à hayon 2018-2019 est très économique et sera indispensable pour les déplacements en magasin ou au marché. Le coffre à bagages n'est certes pas le plus grand, mais 190 litres suffisent pour charger plusieurs sacs de courses. La suspension de la Citroën C1 à hayon 2018 est indépendante. Un type McPherson indépendant est installé à l'avant, une poutre de torsion indépendante en forme de U à l'arrière.

Le système de freinage de la Citroen C1 2019-2020 dépend en grande partie de la configuration, si des disques en acier sont installés, il y a des freins à disque à l'avant, des freins à tambour à l'arrière. Si des disques en alliage léger sont installés, les 4 roues sont équipées d'un système de frein à disque. Dans l'ensemble, la nouvelle Citroën C1 2018-2019 affiche de bons résultats dynamiques, plein d'entrain dans le cycle de la ville. Il peut se garer librement en raison de sa petite taille et est très économique lors de la conduite dans les embouteillages ou sur de courtes distances.

Sécurité et confort Citroën C1 2019-2020

Les systèmes de sécurité et de confort dans la plupart des niveaux de finition de la Citroën C1 2018-2019 sont les mêmes. Vous ne devez pas vous attendre à des systèmes de contrôle actifs modernes ou à un pilote automatique, car cela retirera immédiatement la voiture de l'option budgétaire. On peut dire que le constructeur a équipé la Citroën C1 à hayon 2018-2019 du plus nécessaire. Parmi les principaux de la liste figurent :

1. airbags frontaux;
2. airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant ;
3. rideaux de sécurité;
4. Système de freinage antiblocage;
5. système de stabilisation électronique;
6. système de répartition de la force de freinage ;
7. assistant de freinage d'urgence ;
8. système d'aide au démarrage en descente;
9. supports ISOFIX ;
10. serrure pour enfants;
11. verrouillage automatique des portes pendant la conduite ;
12. verrouillage centralisé;
13. télécommande;
14. surveillance de la pression des pneus;
15. Direction assistée électrique;
16. ordinateur de bord;
17. la navigation;
18. climatiseur;
19. système audio pour 4 haut-parleurs;
20. Bluetooth;
21. Caméra de vision arrière;
22. capteurs de stationnement;
23. système de reconnaissance de distance au véhicule qui précède ;
24. surveillance du trafic sur les voies ;
25. système de reconnaissance des panneaux de signalisation.

Comme vous pouvez le constater, la plupart des systèmes de confort et de sécurité de la Citroën C1 2018-2019 sont conçus pour la conduite en ville. Beaucoup sont conçus pour surveiller la distance et avertir le conducteur de divers dangers et situations. On ne sait pas encore si le constructeur ajoutera quelque chose de nouveau à la Citroën C1 2018-2019, mais en règle générale, ce seront tous les mêmes systèmes pour le cycle urbain.

Prix ​​et configuration Citroën C1 2018-2019

Compte tenu de la variété des unités, transmissions et autres éléments de conception de la Citroën C1 à hayon 2018-2019, le constructeur propose 6 niveaux de finition différents au choix. Les voitures diffèrent les unes des autres tant par leurs unités que par leur ensemble fonctionnel et leurs éléments décoratifs.

Après le lancement officiel, la deuxième génération est immédiatement apparue chez les concessionnaires en Russie. Aujourd'hui, la nouvelle Citroën C1 2018 se trouve dans les concessions spécialisées dans les petites voitures. Dans la première génération, la voiture était proposée avec un moteur diesel, dans la deuxième génération, une telle unité était exclue, respectivement, seuls deux moteurs à essence sont disponibles en Russie.

En comparant les Citroën C1 2018-2019 de première et deuxième génération, les différences sont significatives. Selon les fans de ce modèle, la deuxième génération est devenue plus moderne, à l'image des nouvelles voitures de la marque. Extérieurement, la nouvelle Citroën C1, bien qu'elle ait l'air compacte, il y a suffisamment d'espace à l'intérieur. Malgré le moteur faible, la voiture se sent bien et se comporte rapidement dans la circulation urbaine.

Le reste des photos de la berline Citroen C1 2019-2020 :

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