COMMENT ET POURQUOI RINCER LES INJECTEURS D'UN MOTEUR DE VOITURE

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Le contenu de l'article :

Causes et signes de contamination des injecteurs
Options de rinçage des buses
Rinçage des injecteurs démontés
Rincer les buses sans les retirer
Liquide de rinçage

Les injecteurs jouent l'un des rôles les plus importants dans le système d'alimentation du moteur d'une voiture moderne. Ce sont eux qui assurent l'injection opportune du carburant qui, se mélangeant à l'air, pénètre dans les chambres de combustion.

Étant donné que la qualité du carburant utilisé ne peut être qualifiée d'idéale, les injecteurs se bouchent avec le temps, ce qui entraîne une détérioration de la qualité de l'injection... Cela se reflète dans le fonctionnement du moteur lui-même, il ne sera donc pas difficile de remarquer le dysfonctionnement.

Lisez l'article sur le sujet: Que sont les injecteurs de moteur, les types et le principe de fonctionnement

Causes et signes de contamination des injecteurs

Sur la photo il y a des buses sales

La principale cause de contamination des injecteurs est la sédimentation des éléments lourds du carburant automobile, qui se produit immédiatement après l'arrêt du moteur. La température au niveau du corps de l'injecteur augmente en raison du fonctionnement du moteur chaud.

Lorsque le moteur s'arrête, il n'y a pas de refroidissement dû à l'écoulement de carburant, donc un excès de carburant se dépose à la surface de l'injecteur. Les composés chimiques légers s'épuisent, tandis que les plus lourds restent et commencent à s'accumuler.

Au fil du temps, les dépôts deviennent tellement importants que l'ouverture de l'injecteur diminue, ce qui entraîne un fonctionnement instable de l'injecteur, car beaucoup moins de carburant le traverse. Des injecteurs obstrués entraînent des interruptions de fonctionnement du moteur de la voiture.

Signes d'injecteurs bouchés :

difficile de démarrer le moteur;
le moteur fonctionne par intermittence au ralenti ;
des pertes importantes de puissance et de dynamisme du moteur sont perceptibles;
la voiture consomme plus de carburant ;
la toxicité des gaz d'échappement augmente ;
il y a des éclats dans le pot d'échappement.

La contamination des injecteurs est surtout perceptible en hiver, lorsque le carburant devient plus visqueux et qu'il est difficile de démarrer un moteur froid.

Options de rinçage des buses

Sur la photo, un support à ultrasons pour nettoyer les buses de la saleté

Comme il ne sera pas possible d'éviter la contamination des dispositifs d'injection de carburant, ils devront être lavés dès que le compteur de vitesse aura parcouru les 30 000 prochains kilomètres. Le rinçage est effectué sur un support spécial à l'aide d'ultrasons ou à l'aide de fluides de rinçage.

Sur la photo, le processus de nettoyage des buses dans un bain à ultrasons

Étant donné que des compétences particulières ne sont pas requises lors du rinçage avec des fluides spéciaux, c'est la deuxième méthode de nettoyage qui est la plus populaire parmi les automobilistes. La seule chose est qu'il est nécessaire d'établir une alimentation de haute qualité en liquide de rinçage vers les buses afin qu'il ne puisse pas pénétrer dans le réservoir de carburant. Sinon, les dépôts dans le réservoir se dissoudront également à l'aide des composants actifs du fluide, ce qui entraînera le colmatage de la pompe à carburant. De ce fait, il est même possible de remplacer une pompe à carburant bouchée.

Les composants actifs des fluides de rinçage dissolvent parfaitement les dépôts de résine des surfaces des buses, des soupapes et des parois des cylindres d'un moteur automobile. L'ensemble du processus ne prendra pas plus d'une demi-heure.

Rinçage des injecteurs moteur démontés

Si vous devez rincer les injecteurs en les retirant du moteur, vous devrez simuler le système d'alimentation en carburant en ajoutant deux cylindres remplis de liquide de nettoyage. De plus, vous aurez également besoin de :

un petit morceau de tuyau de 15 à 20 centimètres de long et deux colliers pour le fixer ;
couteau ou ciseaux;
une ampoule de 12 W ;
bouton ordinaire à deux broches;
une source de courant constant qui pourrait fournir une tension de 12 watts. A ce titre, il peut être utilisé pour la recharge téléphonique.

Ce que vous devez faire pour rincer :

Tout d'abord, nous déconnectons le fil de la batterie, qui est responsable de la masse. Ensuite, nous retirons les buses elles-mêmes, après avoir préalablement retiré le filtre à air, le collecteur et les autres pièces qui restreignent l'accès aux buses.
Ensuite, nous attachons la buse rincée au bidon de liquide de nettoyage à l'aide d'un tuyau. Nous fixons les extrémités du tuyau avec des colliers et substituons un récipient vide à la sortie de la buse.
Nous connectons le fil rouge de la source d'alimentation au bouton et l'autre extrémité du fil au contact de l'injecteur. La lumière est nécessaire afin de ne pas endommager la bobine de l'atomiseur.
Nous vérifions les performances de la structure assemblée en appuyant simultanément sur le bouton. La lampe doit s'allumer. De plus, un léger clic doit être entendu dans le pulvérisateur.
Après avoir vérifié le fonctionnement de la structure, nous fournissons le liquide de rinçage en appuyant sur le bouton. Nous allumons l'alimentation à partir de la source de courant.
Nous effectuons le nettoyage jusqu'à ce que le jet sortant de la buse devienne plus puissant et uniforme. De la même manière, on rince tous les nébuliseurs.

Rincer les buses sans les retirer

Il n'est pas du tout nécessaire de démonter les buses pour le rinçage - il existe une méthode qui permet le nettoyage directement via le fonctionnement du moteur. Dans ce cas, l'alimentation en carburant est coupée :

Pour le rinçage, vous avez besoin d'une bouteille en plastique dans laquelle nous versons du liquide de nettoyage et de l'essence. Pour une bouteille de deux litres, vous aurez besoin de 400 grammes de liquide de rinçage et de 200 grammes d'essence.
Nous mettons un tuyau sur le goulot d'étranglement, dont l'autre extrémité est connectée à la pompe à carburant.
Ensuite, nous démarrons le moteur, ce qui entraînera une chute de pression dans le système.
Maintenant, nous connectons le tuyau d'alimentation aux injecteurs de carburant directement à la structure que nous avons assemblée et insérons un petit bouchon dans le tuyau de retour. Le boulon le plus courant d'un diamètre de 10 mm convient également.
S'il n'y a pas de fuite dans la structure assemblée, nous démarrons le moteur et le laissons tourner pendant cinq minutes.
Ensuite, nous éteignons le moteur pendant cinq minutes pour que les dépôts de goudron soient trempés et redémarrons le moteur, qui devrait fonctionner selon ce schéma pendant au moins une demi-heure.
Après le lavage, nous déconnectons la structure assemblée et à sa place, nous attachons celle d'usine. Il est recommandé de remplacer les bougies et de réinitialiser les erreurs sur l'unité de commande le cas échéant. Lire l'article sur le remplacement des bougies.

Comment rincer les buses d'un moteur de voiture : liquide de rinçage

Sur la photo, l'huile moteur Liqui Moly Molygen New Generation 10W-40, le prix est d'environ 3000 roubles. pour 4 litres

Wynn's et LAVR Professional ou ML101 (Soft) pour les buses de rinçage

Comment choisir la composition du liquide de rinçage ? Cela dépend déjà du degré de contamination des buses de pulvérisation et de l'année de fabrication du véhicule.

La composition la plus populaire est considérée comme le Liqui Moly, qui peut être utilisé pour nettoyer les buses automatiques de n'importe quel fabricant. La seule chose est qu'il n'est pas capable d'éliminer les dépôts de carbone des parois des cylindres et des soupapes ;
les agressifs Wynn peuvent le faire. En raison de sa composition chimiquement active, il n'est pas utilisé sur les voitures fabriquées avant 2002. Avant de l'utiliser, il est recommandé de vous familiariser avec les caractéristiques de rinçage d'une voiture particulière. Le prix de la purge du système d'injection de Wynn en Ukraine est de 270 UAH, en Russie de 700 à 1 000 roubles;
un bon effet est également observé lors de l'utilisation de LAVR Professional. En composition, il ressemble au liquide précédent pour le rinçage des injecteurs de moteur, mais le coût du LAVR est d'environ 550 roubles. Il existe aussi le LAVR ML101 (Soft), de couleur verte, il est plus doux.

Le rinçage des injecteurs est une opération nécessaire si des problèmes avec le moteur deviennent perceptibles et que la consommation de carburant a considérablement augmenté. Cela ne prend pas beaucoup de temps et d'argent lorsque vous travaillez de manière indépendante - il vous suffit d'acheter une composition pour le rinçage et un équipement électrique simple.Mais après le rinçage, les caractéristiques de puissance du moteur augmenteront considérablement et la consommation de carburant diminuera.