L'année modèle Subaru Outback 2015 en Europe est arrivée en mars de cette année. Je dois dire que la nouvelle génération est encore plus élégante, solide et attrayante.
Contenu de la revue :
- Concevoir
- Intérieur
- Caractéristiques
- Ensemble complet
Pour commencer, il convient de préciser que la société positionne toujours le modèle comme un break de classe D, mais maintenant ce n'est plus un break, mais un multisegment presque pleine grandeur.
Conception Subaru Outback 2015
La nouvelle génération de Out est devenue beaucoup plus visuelle. Ainsi, par exemple, la calandre élargit la partie avant, les optiques sont devenues beaucoup plus grandes, ce qui rend le "visage" tout simplement énorme. Dans la configuration haut de gamme, les optiques principales sont équipées de LED matricielles comme sources lumineuses. Je voudrais également noter le pare-chocs massif, qui met l'accent sur les qualités tout-terrain de la voiture avec une abondance de plastique noir, ainsi qu'un large pare-chocs au centre.
Malgré le fait que l'angle d'inclinaison du pare-brise a changé, la longueur et la hauteur du modèle ont augmenté, la forme d'estampage sur le profil du modèle a changé, la nouvelle Subaru Outback 2015 est toujours facilement reconnaissable dans la masse grise du ruisseau. Il est difficile de dire ce qui vous permet exactement de faire cela. Peut-être la forme du hayon, peut-être la forme du toit, ou peut-être tous ensemble. Un autre point est la garniture en plastique solide sur le bord inférieur du corps. Les passages de roue pleins, qui devraient cacher les roues de 18 pouces, sont également visibles d'ici.
Le dos est un grand bonjour du passé, interprété dans un style moderne. La même forme des feux, seulement ils sont à LED, la même forme du pare-chocs, qui se compose de deux parties. La partie inférieure est entièrement en plastique noir, afin de ne pas gâcher la peinture, des antibrouillards sont installés le long des bords.
En général, la voiture s'est avérée très moderne, élégante, de nombreux détails soulignent l'aspect sportif, la fonctionnalité, la praticité et le sens du goût du conducteur. Pourtant, la Subaru Outback est différente pour différents marchés. Mais seulement extérieurement. Maintenant, il n'y a plus de boîtes différentes, comme auparavant, certains changements dans la cabine sont tout aussi perceptibles.
Dimensions Subaru Outback 2015 :
- Longueur - 4815
- Largeur - 1840
- Hauteur - 1675
- Empattement - 2745
- Liquidation - 213
- Largeur de voie avant - 1570
- Largeur de voie arrière - 1580
- Volume de coffre min/max, l - 527/1801
- Volume du réservoir de carburant, l - 60
- Poids à vide, kg - 1603
Intérieur Subaru Forester 2015
La nouvelle génération de l'emblématique, sans exagération, break est assez différente du passé, tant en termes de design que de remplissage. Commençons par le siège conducteur. Ainsi, la première rangée de sièges peut être réglée dans 10 directions au moyen d'un servomoteur, et dans la configuration la plus ancienne, le fauteuil peut mémoriser 2 positions, il n'en faut plus. Il y aura du chauffage sur place, mais sans ventilation, n'oublions pas que Subaru ne prétend pas être premium.
En comparaison avec la génération précédente, à savoir le restylage de la quatrième génération, les matériaux de finition sont devenus encore plus agréables, doux et jolis. Ainsi, par exemple, soit du plastique souple, soit poli soit texturé, est utilisé partout, cela dépend déjà du marché de destination, du lieu de montage et de l'équipement. Ne pas tout prendre en compte.
La console centrale s'abaissa un peu et l'affichage des informations de l'ordinateur porc fut transféré du trône au tableau de bord. Or, à cet endroit, il n'y a rien d'autre qu'un excellent matériel pour les performances de la torpille. Presque tout a changé, y compris le tableau de bord. Désormais, le conducteur peut choisir l'une des neuf options d'éclairage du tableau de bord.
Il se compose lui-même de deux sections distinctes avec un compteur de vitesse et un tachymètre, tandis qu'entre elles se trouve le même écran d'ordinateur de bord, qui peut afficher la consommation de carburant instantanée, la course restante dans le réservoir, la température à la mer et d'autres petites choses agréables.
Le principal organe directeur de tous les systèmes de la nouvelle Subaru Outback 2015 est peut-être le volant multifonction. Il diffère légèrement du "volant" de la génération précédente, mais les fonctions générales restent les mêmes : contrôle de communication, régulateur de vitesse, musique, ordinateur de bord. Peut-être que tout ce qui peut être utilisé pendant la conduite peut être activé ou désactivé ici.
Vient ensuite la deuxième rangée. Il doit accueillir confortablement 3 personnes, heureusement, la largeur le permet. Le seul inconvénient que je voudrais noter est le tunnel de transmission élevé, qui ne permettra pas à un "cavalier" adulte de mettre ses pieds au centre normalement.
Comme mentionné ci-dessus, la nouvelle Outback est une combinaison de praticité, de fonctionnalité et de style. Ainsi, ici, dans un état normal, plus de 520 litres de charge utile conviendront, et si vous essayez de plier la deuxième rangée, vous obtenez un sol plat et la capacité passera à 1,8 mètre cube, ce qui est très bien.
Spécifications Subaru Outback 2015
La nouvelle génération d'Outback se distingue également par une nouvelle gamme de groupes motopropulseurs. Ainsi, par exemple, l'ancien 167 chevaux a été remplacé par un 175 chevaux plus économique et plus puissant, mais avant tout.
Du coup, seul un variateur est utilisé dans la voiture, il ne faut pas l'attendre sur la mécanique. Il utilise un entraînement par chaîne, ce qui augmente considérablement les ressources de travail et vous permet également de maximiser la plage de rapports de démultiplication. C'est grâce à cet écart que la nouvelle Subaru Outback a une si excellente douceur.
Le célèbre Boxer Subaru est un moteur boxer qui s'installe longitudinalement, ce qui a permis au constructeur de faire des variateurs de même longueur. Ceci, à son tour, rend la transmission intégrale plus fiable et la répartition de la traction plus uniforme. De plus, la répartition du poids dans cet état des unités devient presque idéale, à la fois le long des axes et sur chaque roue séparément.
Maintenant directement sur les moteurs. Dans la configuration de base, l'unité de 2,5 litres susmentionnée, dotée de 4 cylindres, est installée sur la voiture. Il est capable de développer 175 chevaux et 240 Nm de couple. Dans cette configuration, la voiture changera les cent premières en 10,2 secondes, et sa vitesse maximale s'arrêtera à 198 km/h. Idéal pour le break de tous les jours. D'ailleurs, selon Subaru, la consommation de carburant d'un tel moteur ne dépassera pas 7,7 litres sur autoroute, et 10,3 litres en ville d'essence.
Le deuxième moteur est le même bon vieux 3.6, 6 cylindres, mais la puissance a été portée à 260 chevaux, soit 10 de plus. Dans le même temps, la voiture est capable d'accélérer de l'arrêt à 100 km / h en 7,5 secondes et la vitesse maximale sera de 235 km / h. Dans ce cas, il faudra débourser 10 litres de carburant tous les 100 km sur autoroute, ou 14,2 litres en ville. Pas mal aussi. Je dois dire que la Subaru Outback de nouvelle génération se compare avantageusement à son prédécesseur, non seulement en termes de design, mais aussi en termes de caractéristiques techniques.
Subaru Outback 2015 : configurations et prix
Seules trois configurations sont proposées sur le marché russe, qui, il faut l'avouer, diffèrent peu les unes des autres. Mais, malgré cela, regardons chacun d'eux.
4A
L'équipement de base s'appelle ainsi. Ici, pour 2,2 millions de roubles durement gagnés, l'acheteur obtient tous les airbags possibles, le système d'aide au démarrage de la côte, la climatisation, la direction assistée active, la caméra de recul, l'ordinateur de bord, le régulateur de vitesse, le sans clé système d'entrée avec démarrage du moteur à partir d'un bouton, d'un servo de porte bagages, etc.
Les phares seront à LED, il y aura des capteurs de pluie et de luminosité, des zones d'essuie-glace chauffantes, un volant en cuir, tous les sièges chauffants, un système audio de série avec CD, Bluetooth et AUX. Il y aura également une commande vocale, un casting pour 18 et des barres de toit.
ZL
Cet équipement n'attire aucune attention, il diffère du coût précédent (plus cher de 60 000 roubles), ainsi qu'un intérieur en cuir, allez-y.
ZP
La configuration ZP diffère des précédentes par l'installation d'une trappe et la navigation standard. De plus, un moteur haut de gamme est disponible ici.En principe, il n'y a plus rien à dire. Pour la Subaru Outback, le prix de la configuration ZP sera de 2,75 millions de roubles. Les principaux concurrents sont Volvo S60 Crosscountry, Honda Crosstour.
Bilan de la Subaru Outback 2015 :
Photo Subaru Outback 2015 :
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