Procédure étape par étape à faire soi-même pour le démontage d'une pompe à eau sur une voiture VAZ 2105-2110 Procédure étape par étape à faire soi-même pour le démontage d'une pompe à eau sur une voiture VAZ 2105-2110.
Le contenu de l'article :
- Causes de dysfonctionnement
- Procédure de réparation de pompe à eau
Une panne de la pompe à eau affecte négativement les performances du moteur. La surchauffe du moteur entraîne de graves conséquences, jusqu'à la révision. Lorsque le roulement de la pompe est bloqué sur la plupart des voitures VAZ à traction avant, la courroie de distribution peut se casser.
Pourquoi la pompe à eau de la voiture tombe en panne
Il est possible de déterminer que la pompe est en panne par le bruit accru du moteur, ainsi que par le jeu de la poulie d'entraînement de la pompe à eau.
Une autre raison pour laquelle le mécanisme à eau doit être remplacé d'urgence est la fuite de liquide de refroidissement à travers ses joints en caoutchouc et ses joints.
La raison la plus courante pour laquelle une pompe à eau tombe en panne est que le liquide de refroidissement s'infiltre à travers le joint en caoutchouc et évacue la graisse du roulement, ce qui entraîne sa destruction. Une installation incorrecte de la pompe peut également entraîner une panne prématurée. La destruction de la turbine peut se produire si des liquides de refroidissement ou de l'eau de mauvaise qualité sont utilisés ou si le système de refroidissement n'est pas correctement entretenu. Entre autres choses, la pompe peut devenir inutilisable en raison d'un radiateur de chauffage ou d'un refroidisseur d'huile qui fuit.
Après nous être assurés que votre voiture VAZ 2110 a vraiment besoin de remplacer la pompe à eau, nous procédons directement aux processus de démontage et de réparation.
Procédure de dépose et de remplacement de la pompe à eau :
1. Déconnectez la "masse" de la batterie - en retirant la borne "-" de la batterie.
2. Vidangez le liquide de refroidissement du moteur par le robinet inférieur du radiateur.
3. Le piston du premier cylindre, dans l'ordre de fonctionnement, doit être dans la position du point mort haut.
4. Retirez le galet tendeur de courroie.
5. Retirez la poulie d'entraînement d'arbre à cames.
6. Après avoir dévissé les quatre boulons de fixation et un écrou, retirez le couvercle qui recouvre la courroie de distribution.
7. À l'aide d'un tournevis inséré dans la fente, déconnectez la pompe à eau du bloc-cylindres.
8. Evaluez l'état de la pompe démontée, remplacez si nécessaire le joint en caoutchouc. Si vous décidez de remplacer la pompe sur une voiture VAZ 2110, installez-en une nouvelle. Il est recommandé d'installer une nouvelle pompe si le joint de la pompe est brisé.
10. Si le rouleau de la pompe a du jeu, le mécanisme d'eau devra également être changé.
11. Si le corps de pompe (1), la roue (2) ou la poulie à dents (3) présentent des dommages mécaniques, il est également recommandé de remplacer la pompe.
12. Après avoir vérifié le couple de la vis de réglage de la pompe à eau, resserrer si nécessaire.
13. Installer la pompe en suivant l'ordre de montage dans l'ordre inverse. Le numéro indiqué sur le corps de la pièce doit être tourné vers le haut.
14. Après avoir installé toutes les pièces démontées en place. Attention : la poulie d'arbre à cames s'installe avec le côté qui dépasse vers le moteur de la machine.
15. La dernière étape consiste à vérifier l'alignement des repères de calage et à remplir de nouveau liquide de refroidissement.
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WHA
